週末自由席早トクきっぷ
四国は高速道路網が発達しているため、ＪＲの特急列車の多くは都市間を結ぶ高速バスと競合関係にあります。四国内の都市間輸送の中で比較的ＪＲが高速バスに対して健闘しているのが、道路事情にハンデがある高松～徳島間と松山～宇和島間だと思っています。
高松～徳島間は特急「うずしお」が１日１６．５往復運転されていて、約１時間１５分程度（最速は１１・２２号の５８分）で結んでいます。片や高速バスは四国高速バス・大川バス・徳島バス三社の共同運行で１日１２往復運転されています。こちらは高松・徳島周辺の停留所にも停車するのと、高松自動車道が徳島市を通っていないため所要時間は１時間３５分要しています。
ＪＲ・高速バスそれぞれの価格は以下のようになっています。
ＪＲ普通列車 １４８０円
ＪＲ特急自由席 ２６４０円
ＪＲ Ｓきっぷ 回数券タイプ：２３７０円 往復タイプ：２５２０円
高速バス片道 １６５０円
高速バス往復 １４８０円
高速バス土休日 １１００円
ＪＲ四国ではＳきっぷを発売していますが、割引率は回数券タイプでもせいぜい１割です。片や高速バスは土休日には１６５０円が１１００円になる大幅割引があります。割引率は３３．３％にもなります。
たぶんこの割引を念頭に置いたんだと思いますが、ＪＲ四国でも対抗するきっぷを発売しています。それが「週末自由席早トクきっぷ」です。往復タイプのＳきっぷの発売・利用条件を狭めたようなきっぷで、高松・徳島のどちら側からも発売します。
Ｓきっぷ 週末早トク
価格 ５０４０円 ２６８０円
有効日数 ４日間 ２日間
発売条件 当日可 前日まで
その他条件 なし 往路は土休日出発
びっくりするのはその価格です。Ｓきっぷの半額近くで、片道正規料金＋４０円という安さです。片道あたり１３４０円で、高速バスの土休日運賃にも十分対抗できる価格です。
（ゆき）
（かえり）
私が使ってきた現物です。指定席券売機を含む券売機での発売はないようで、窓口のみの発売となります。また、高松～徳島間は51Kmを超えますので、「ザ・席（券）」を購入することにより指定席も利用できます。
【ひとこと】
前日購入するだけでほぼ半額になってしまう価格破壊は正直すごいと思います。今のところ、本数・所要時間ともＪＲの方が優位に立っていますが、高松自動車道と徳島自動車道を繋げる工事が進んでいて、完成した際にバスは所要時間短縮が期待できます。
そういった将来を想定して、今のうちから列車の利用を習慣づけてもらおうという意図もあるように思います。
使い勝手…★★★★★
お得感…★★★★★
当日発売…なし（前日まで）
小児用…あり
