スペーシア八王子きぬ ◆種別：特急 ◆区間：八王子～鬼怒川温泉 特急「スペーシア八王子きぬ」はその名の通り東武100系「スペーシア」で八王子～鬼怒川温泉間を結ぶ臨時列車です。以前紹介した特急「スペーシア八王子日光」の鬼怒川温泉発着バージョンで、昨…

群馬県内のJR線と私鉄各線が1日利用できる「ぐんまワンデーパス（初代）」は2010年の「群馬プレDC」に合わせて発売されました。通年での発売ではなく、あくまでプレDC期間中の発売でした。 翌2011年の「群馬DC」の開催に伴い「ぐんまワンデーパスＳＰ」とし…

ダイヤ改正前日の3月17日でＪＲ東日本と首都圏の私鉄（社線）との普通連絡運輸（ここでは片道乗車券の連絡運輸を対象とします）が一部区間を除いて終了することになりました。交通系ICカードは従来どおり利用できるので、影響はきっぷに限った話です。 ＪＲ…

今年3月のダイヤ改正で東武直通特急が2006（平成18）年の運転開始以来初めて定期列車が減便されることになりました。 今まで毎日特急「日光」と「きぬがわ」が1往復、「スペーシアきぬがわ」が2往復運転されていましたが、ダイヤ改正以降は毎日運転されるの…

スペーシア八王子日光 ◆種別：特急 ◆区間：八王子～東武日光 八王子～東武日光間には行楽シーズンの臨時列車として特急「はちおうじ日光」号が運転されていました。古くは189系「彩野」だったり、最近では253系だったりします。 今年は「『本物の出会い 栃木…

越生（おごせ）駅は埼玉県越生町にあり、ＪＲ八高線と東武越生線が乗り入れる共同使用駅です。越生町は埼玉県のほぼ中央に位置し、梅林で有名な町でもあります。 越生駅西口駅舎 2018/1/20 越生駅はＪＲが駅を管理しＪＲの駅員がいます。東武の駅員はいませ…

○社 小川町 八高線・小川町駅はその名の通り埼玉県比企郡小川町にあります。東京では一般的に「小川町駅」と言うと都営地下鉄の駅を指すことが多いですが、埼玉県にもあります。ここでは埼玉の小川町駅について書きます。 小川町駅には東武東上線も乗り入れ…

ぐんまワンデー世界遺産パス これまで群馬県のＪＲ線と私鉄が利用できるフリーパスは「ぐんまワンデーパスＳＰ」や「ぐんまツーデーパスＳＰ」などが期間限定で発売されていましたが、昨年は６月から１２月末まで「ぐんまワンデー世界遺産パス」が発売されま…

ＪＲ－東武連絡特急のトクだ値 昨年から閑散期の利用対策からか、ＪＲ－東武連絡特急についても「えきねっと」の「トクだ値４０」が設定されるようになりました。定期列車については新宿・池袋・浦和・大宮～鬼怒川温泉・東武日光間で設定されました。一部臨…

東武の車内特急券 東武鉄道の特急列車の車掌は車内発売用の特急券を持っています。それが今どきありがちな端末機ではなく、常備の特急券です。列車や車掌の所属・割引適用によっても様式や色が異なり、本気で集めてみたら奥が深そうです。 これがＪＲ－東武…

湯西川温泉発行特急券 野岩鉄道・湯西川温泉駅で購入したＪＲ－東武連絡特急の特急券です。発売箇所表記はなぜか「新藤原④」となっています。他の野岩鉄道の駅で購入しても「新藤原」となってしまうようです。 券の様式としては以前紹介した新藤原駅の常備券…

ぐんまワンデーパスＳＰ 「ぐんまワンデーパスＳＰ」は昨年7月から9月末まで開催されていた「群馬ディスティネーションキャンペーン（群馬DC）」に合わせて発売されたフリーきっぷです。1日1,900円の「ワンデー」と2日で3,600円の「ツーデー」がありました。…

業平橋改め 最近よく東京スカイツリー（以下「スカイツリー」）の話題がニュースなどで報じされています。東京都墨田区押上にて４年の歳月をかけて建設が進められ、今年５月に開業する予定です。この場所は東武鉄道の所有地で、かつて貨物駅のあった跡地です…

新藤原駅常備特急券 新藤原駅は東武と野岩鉄道の共用駅で、管理は野岩鉄道が行っています。その野岩鉄道では新藤原駅を含む有人駅で東武鉄道の上り列車（浅草・新宿方面）の特急券を発売しています。 その野岩鉄道・新藤原駅で購入した特急「日光」の特急券…

はちおうじ日光 ◆種別：特急 ◆運転区間：八王子～東武日光 一昨年の7月の3連休から不定期で東武乗り入れ特急の派生バージョンとして、八王子～東武日光間に特急「はちおうじ日光」号が運転されています。八王子から東北（宇都宮）線方面に向かうには、武蔵野…

ぐんまツーデーパスＳＰ 「ぐんまツーデーパス」は7月から始まった「群馬ディスティネーションキャンペーン（群馬DC）」に合わせて発売されているフリーきっぷです。「ワンデー」（1日用：1,900円）と「ツーデー」（2日用：3,600円）の2種類があります。フリ…

ぐんまワンデーパス 先週ＪＲ各社の夏の臨時列車の運転計画が発表されました。通常はＪＲグループ同日一斉発表なんですが、東日本大震災で大きな被害を被ったＪＲ東日本だけは全社的な発表を延期しました。ただし、7月からの「群馬ディスティネーションキャ…

ＪＲ・東武 日光・鬼怒川往復きっぷ （ゆき） （かえり） 今年３月まで発売していた「ＪＲ・東武 日光・鬼怒川往復きっぷ」です。発駅から東武連絡特急経由で東武日光・鬼怒川温泉（新藤原）まで往復の乗車券と特急券がセットになっています。このきっぷは往…

下今市駅マルス特急券 東武日光線・下今市駅はＪＲ－東武連絡特急の停車駅であるため、マルス端末が設置されています。東武特急は自社の端末で発券しますが、ＪＲ－東武連絡特急はマルス端末で発券します。それが東武線内で完結する区間でもマルス端末で指の…

東武伊勢崎線通過連絡 平成１９年３月で連絡廃止となった東武伊勢崎線通過連絡券です。 伊勢崎～久喜間が東武線です。ＪＲ－東武－ＪＲの通過連絡運輸は広範に設定されていましたが、Ｓｕｉｃａ・Ｐａｓｍｏ相互利用が始まる平成１９年３月に定期連絡を除き…

東武発行連絡特急券 ＪＲ－東武連絡特急の東武線内の停車駅にはマルス端末（ＭＲ３１）が設置されていますが、停車駅以外で特急券を購入する場合は東武の端末では対応していないためこういった常備軟券が登場します。 この特急券は東武宇都宮線・壬生駅で運…

○急 今年３月のＰａｓｍｏ導入と前後して関東私鉄で補充券を購入するのが難しくなっているそうです。中には補充券を売る売らないを巡って駅員と警察沙汰スレスレのトラブルを起こすヲタまでいるようで…。個人で１枚や２枚購入するならまだしも、小児初乗りで…

日光83・84号 ▼種別：特急 ▼運転区間：横浜～東武日光 （横浜駅発車案内） 昨年3月よりＪＲ－東武直通特急が運転されて、丸一年が経ちました。東武がかつての敵であるＪＲと手を結んで、特急を新宿・池袋という山手線の西側に直通させたのは自社線だけでカバ…

東武東上線通過連絡 ３月１７日でなくなってしまう東武線を挟んだ通過連絡券です。前回は野田線でしたが今回は東上線です。経由にちゃんと「東武線」と入っているなかなか素敵なきっぷです。 こちらも野田線の場合と同様に打ち切り計算になることによって運…

東武野田線通過連絡 常磐線・北柏駅から柏乗換えで東武野田線を経由し、さらに船橋乗換えで総武線・津田沼駅へ至る通過連絡券です。 ３月１８日に首都圏の私鉄に共通ＩＣカードＰＡＳＭＯが導入され、ＪＲ東日本のＳｕｉｃａと共通利用できるようになります…

ＪＲ・東武日光鬼怒川片道きっぷ 前日までにＪＲ－東武直通特急「日光」、「きぬがわ」、「スペーシアきぬがわ」、「スペーシア日光」（臨時）の指定席が確保された場合に発売される乗車券一体型のきっぷです。東京都区内発着のほかに横浜市内、大宮～川口・…

社線発マルス券 東武線栃木発ＪＲ西日本明石までの連絡券（マルス券）です。ＪＲ－東武直通特急が設定されてから、栗橋接続で停車駅（栃木・新鹿沼・下今市・東武日光・鬼怒川温泉）とＪＲ東海・西日本各駅との連絡運輸が復活しました。これらの停車駅にはマ…

日光８１・８２号 ◆種別：特急 ◆区間：新宿～東武日光 ◆理由：車両不足のため 今年３月から運転を始めた東武直通特急「日光」ですが、なかなか好調なようです。秋の紅葉シーズンに合わせ、１０月２１日～１１月１９日の土日に臨時列車も運転されました。 特…

東武・栗橋接続 以前から栗橋接続の東武への連絡運輸の設定はありましたが、マルスでの発券は渋られた気がします。 今年３月のＪＲ－東武直通特急の運転開始に伴い、栗橋接続で特急停車駅（栃木・新鹿沼・下今市・東武日光・鬼怒川温泉）発着についてはＪＲ…

スペーシア日光８１号 ◆種別：特急 ◆運転区間：新宿→東武日光 今年のＧＷは曜日の並びがよく、最大９連休取った人もいたようです（私は暦どおりでしたが…）。ＪＲや飛行機の利用も前年を大幅に上回り好調だったようです。 ３月から運転開始したＪＲ－東武連…